La prova della puntualità del volo spetta al vettore
Feb 19Recentemente la Corte di Cassazione, con Ordinanza n. 1584 dep. il 23/01/2018 ha chiarito come anche in caso di richiesta giudiziale di risarcimento danni per ritardo di un volo, si applichino le norme ordinariamente previste in materia di responsabilità contrattuale, sicché al passeggero danneggiato basterà allegare l’inesatto adempimento e provare il danno. In mancanza di una norma specifica (non rinvenibile neppure nella Convenzione di Montreal) che deroghi a tale generale principio di diritto, spetta, pertanto, al vettore provare di aver bene ed esattamente adempiuto, anche in relazione a quanto previsto dal Reg. EU 261/04, del quale ci siamo già in altre occasioni occupati in materia di compensazione pecuniaria e più in generale di risarcimento del danno derivante da ritardi o cancellazioni dei voli....
La mail con i voucher di Ryanair
Ott 11Ecco qui sotto riprodotta la mail inviata da Ryanair ai passeggeri coinvolti nelle cancellazioni dei voli che hanno riguardato un consistente numero di tratte da settembre 2017 a marzo 2018, recante l’offerta di un voucher di € 40. Si è già detto delle cause e dei rimedi, anche risarcitori, da esperire in caso di cancellazione. Per quanto riguarda il voucher, da riscattare entro la fine del mese di ottobre, non sembrerebbe che la sua accettazione ed utilizzo possano configurare rinuncia alla compensazione pecuniaria o acquiescenza alcuna, anche in considerazione delle (scarne) spiegazioni della Compagnia in merito nei temini e condizioni di utilizzo e nelle proprie FAQ, ma sarà il comportamento che effettivamente Ryanair terrà nei confronti dei passeggeri che – avendone diritto – avranno richiesto la compensazione, riscattando anche il voucher, a...
Nuova ondata di cancellazioni Ryanair
Set 28Con riferimento a quanto pubblicato anche su questo sito qualche giorno fa, si deve registrare un’ulteriore estensione delle cancellazioni dei voli che coinvolgono la compagnia aerea Ryanair. Infatti, dopo la lista dei voli soppressi fino alla fine del mese di ottobre, è stata resa pubblica anche quella che prevede la cancellazione di oltre 30 tratte (di cui 11 in Italia) fino alla fine di marzo 2018. Le cause, inizialmente indicate dalla Compagnia nella modifica del calendario e nella conseguente difficoltà di gestione godimento delle ferie maturate, pare siano in realtà legate a dissidi interni riguardanti le condizioni di lavoro dei dipendenti, che stanno cagionando un esodo di piloti ed ufficiali di volo. Ryanair assume di aver inviato a tutti i passeggeri un’e-mail di comunicazione dell’avvenuta cancellazione, con l’offerta di “voli alternativi o un pieno rimborso del biglietto. Hanno anche ricevuto un voucher da 40 euro (80 considerando anche il ritorno)...
Cancellazioni di massa dei voli Ryanair, quali tutele?
Set 18E’ notizia di questi giorni la cancellazione da parte della compagnia aerea Ryanair di oltre 2.000 voli, pari a circa il 2% del proprio traffico aereo (anche se pare che coinvolga circa il 37,5% dei suoi voli italiani). La cancellazione è dovuta esclusivamente a fatti interni alla compagnia attinenti al calendario lavorativo e alle ferie non godute da buona parte dei dipendenti. Le stime prevedono il coinvolgimento di circa 400.000 passeggeri, con prevedibili disagi e danni anche di una certa rilevanza. Oltretutto le cancellazioni stanno avvenendo con un preavviso davvero esiguo (anche inferiore a 48 ore, sebbene a breve dovrebbe essere diffusa la lista dei voli cancellati quantomeno fino alla fine del mese). Ma quali sono le prerogative e le tutele giuridiche di chi vede cancellato all’ultimo momento il proprio volo? Abbiamo già affrontato l’argomento ed illustrato la normativa europea, cogente anche sul territorio italiano, che all’art. 5 del Reg. UE 261/2004 del 11/02/2004,...
Compensazione pecuniaria e maggior danno – 2. il diritto
Apr 10(continua da Compensazione pecuniaria e maggior danno – 1 il fatto) La compagnia aerea convenuta si costituiva eccependo essere la compensazione pecuniaria ex Reg. UE 261/2004 l’unica forma di risarcimento astrattamente dovuta e che comunque, non ne ricorrevano i presupposti, essendo stata comunicata la cancellazione precedentemente al termine di due settimane prima del volo, come previsto nell’art. 5 del suddetto regolamento. Il Giudice di Pace accoglieva invece le deduzioni di questa difesa, per conto dei coniugi attori, secondo le quali sia la Convenzione di Montreal che il Regolamento Comunitario 261/2004 “pur prevedendo forme di compensazione pecuniaria e assistenza ai passeggeri nel caso di negato imbarco, cancellazione del volo o prolungato ritardo, fanno salvo il diritto ad un ulteriore danno”. Riconosceva, ancora, il GdP essersi concluso contratto di trasporto e l’inadempimento della compagnia aerea convenuta, condannando quest’ultima al risarcimento di tutti i danni, patrimoniali e...
Compensazione pecuniaria e maggior danno – 1. il fatto
Apr 07Più volte su queste pagine abbiamo affrontato il tema del risarcimento del danno derivante dal ritardo e dalla cancellazione dei voli e in particolare della compensazione pecuniaria prevista dal Reg. UE 261/2004. Questa volta, prendendo spunto da una sentenza ottenuta presso il GdP di Brindisi, ormai passata in giudicato, vorrei approfondire la possibilità di chiedere alla compagnia aerea anche il danno maggiore, derivante dall’inadempimento contrattuale della Compagnia, ove sia possibile provarlo e quantificarlo in giudizio. Nella specie, una coppia di sposi, dopo aver programmato il proprio viaggio di nozze acquistando online i biglietti dei voli e regolandosi di conseguenza per gli altri servizi (alloggio, noleggio auto, ecc..), riceveva email della compagnia aerea che comunicava sostanzialmente la cancellazione della tratta e quindi anche dei voli già acquistati. Non essendo stata offerta alcuna riprotezione, gli sposi dovevano così autonomamente provvedere alla ricerca di voli sostitutivi e, nell’assenza di altri voli sulla medesima...